La ley de tránsito actualmente en vigencia contempla la aplicación del sistema de scoring (un método de evaluación que asigna un saldo inicial de 20 puntos a cada conductor con licencia nacional de conducir, los cuales se descuentan de forma automática al cometer infracciones de tránsito) y estableció un mecanismo de descuentos de acuerdo con la gravedad de cada falta.
Cuando una infracción es constatada directamente por un agente de tránsito, la quita corresponde al conductor identificado en el acta, mientras que en las fotoinfracciones automáticas el descuento se aplica al titular del vehículo. Si en un mismo episodio se cometen varias infracciones, la normativa establece un límite de 15 puntos de descuento por hecho, salvo que la suma de las faltas sea inferior a ese máximo.
El régimen en vigencia establece que, llegar a cero puntos implica una inhabilitación temporal. La primera pérdida total del saldo deriva en una suspensión de 60 días, período que se reduce a 30 días para los conductores profesionales. Además, el infractor debe realizar y aprobar un curso de reeducación vial.
Si el conductor vuelve a perder la totalidad de los puntos, la segunda sanción asciende a 120 días de suspensión, o 60 días en el caso de las licencias profesionales, junto con la correspondiente capacitación. Una tercera pérdida total implica una inhabilitación de 180 días. A partir de una cuarta reincidencia, el período de sanción continúa duplicándose sucesivamente.