Se trata del corredor bioceánico en territorio provincial, la vía por donde circula buena parte del comercio con el Pacífico y miles de vehículos cada día y forma parte del llamado a licitación pública nacional e internacional para concesionar el tramo mendocino de la Red Federal de Concesiones. En juego están 329,09 kilómetros de la Ruta Nacional 7, desde el límite con San Luis hasta el paso internacional con Chile.
El llamado comprende dos secciones; desde el kilómetro 865,49 al 1.012,31 (es el límite con San Luis y Palmira) y desde el kilómetro 1.054,59 al 1.236,86 (entre el empalme de rutas 40 y 7 y el límite con Chile).
Es interesante recordar que la Ruta Nacional 7 concentra el tránsito hacia el Cristo Redentor, sostiene buena parte del flujo de cargas hacia Chile y es eje cotidiano para miles de mendocinos que se mueven entre el Gran Mendoza, el Este y la alta montaña. En tal sentido, el plan de modernización vial fija un modelo que combina nuevas estaciones de peaje, metas obligatorias de rehabilitación y un sistema de actualización tarifaria atado al cumplimiento de obras.