A partir de la decisión del Gobierno Nacinal en el sentido de reducir los aranceles para la importación de neumáticos para autos y camionetas, que disminuyó del 35% al 16%; comienzan a circular especulaciones acerca de las decisiones que tomarán los principales proveedoresdel mercado local.
Esta decisión tendrá un alto impacto en aquellas cubiertasque son de origen asiático, porque tendrán precios aún más competitivos, en cuanto a las cubiertas nacionales se debe esperar cuál será la reacción de las principales fábricas nacionales, como son FATE, Bridgestone y Pirelli; que todavía no han sido notificadas de otars medidas medidas -por ejemplo, impositivas- que les mejoren los costos y tengan más armas para competir con los productos importados.
En este punto llegamos a la encrucijada donde la presión impositiva sobre los fabricantes nacionales no disminuye para nada y, por otro lado, se benefician las empresas que importan; loque causaunsrio deterioro a la castigada Industria Nacional.